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              中山港航智能倉體系助推全國統一大市場建設
              來源: | 作者:黨群工作部 | 發布時間: 2022-05-05 | 436 次瀏覽 | 分享到:

              4月22日,港航智能倉生產技術部主管黃宗偉像往常一樣,收到緯創資通(中山)有限公司的生產計劃郵件:4月23日(周六),將有1663面顯示面板出入自動化倉庫,其中入庫760面,出庫903面。

              “按照一個標準托盤裝5面面板,一個貨柜裝20托貨物計算,明天我們要對35個貨柜、333個標準托盤的貨物進行裝卸作業。經過轉換,將這些數據導入到我們的倉庫管理系統,與緯創資通的生產管理系統、進出口關務系統等信息管理系統驗證后,形成作業指令,倉庫控制系統就可以自動完成準確的‘暗箱操作’……”黃宗偉介紹說。

              在中山港航旗下港航智能倉自動化倉庫,貨物入庫后可自動定位、智能管理,實現了立體庫內“黑暗作業”、精準“入倉”,這一智能倉庫的物流標準化發展,成為積極建設全國統一大市場的社會市場實踐。

              據悉,港航智能倉前身是中山港航旗下中山港碼頭的配套倉庫,主要為緯創資通DC成品提供倉儲服務。為滿足客戶服務定制需求,在中山創建國家物流標準化試點城市的驅動下,2017年2月,中山港航籌資建設的港航智能倉自動化倉庫投產運行。

              港航智能倉作為中山市重點建設項目,承擔著“火炬區公共智能倉”的服務功能。項目總用地面積100畝,主體為24米高的鋼結構單層倉庫,單位面積儲存量為平庫的4-7倍。智能立體倉庫以符合物流標準化的標準托盤為基礎單位,利用標準托盤實現按格為單位向客戶提供定制化、標準化、流程化的倉儲服務,通過自動化倉儲設備與計算機管理系統的配合,實現立體倉儲、自動存取、規范化管理,有效提高物流配送效率300%以上,降低倉儲運輸成本,減輕勞動強度,提高倉儲空間的利用率。

              緯創資通資深物流主管吳華澤介紹說:“緯創資通是一家面向全球的大型電子制造企業,整個生產流程都在不斷追求標準化、自動化,港航智能倉正好滿足它對第三方物流公司的要求。目前緯創資通新建的生產廠區正在參與中山市‘制造燈塔工廠’行動,對生產全過程的自動化、數字化和智能化有著更高的要求,如果要選擇第三方物流公司也一定會是港航智能倉這樣標準化、智能化的物流公司?!?/span>

              在疫情的持續沖擊下,港航智能倉經營的倉儲業務依然呈現“一倉難求”的良好態勢。據統計,2022年第一季度港航智能倉自動化倉庫倉位使用率高達95%;普通倉出租率和使用率均達到100%,營業收入同比增長37%,展現了智能化、標準化物流倉庫的發展韌性。

              同時,作為區域物流鏈的重要環節,港航智能倉借助中山港航港口裝卸、拖車運輸、貨物代理等優勢,大力發展倉配一體化業務,積極拓展JIT、精細分揀配送、流通加工等物流增值服務,客戶也由單一客戶擴充至其他臺資、日資、美資等周邊制造企業。通過將運輸、倉儲、包裝、配送和物流信息整合,構建倉儲和物流配送網絡,把倉儲物流產業延伸至工廠內部,打通貨物進出口的物流鏈條,保障區域物流產業鏈供應鏈順暢高效。

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